Dibandingkan dengan ISO20653 dan IEC60529, perbedaan utamanya ada pada kode K, kode "K" adalah untuk menjelaskan persyaratan khusus untuk kendaraan jalan raya.Untuk peralatan listrik otomotif, pengujian dapat dilakukan sesuai ISO20653.Metode uji perlindungan masuknya air yang ditentukan dalam ISO20653 mengacu pada peraturan yang relevan di IEC60529, tetapi kecuali nilai uji IPX0 hingga IPX8 menurut IEC60529, ISO20653 meningkatkan metode uji IPX4K, IPX6K dan IPX9K khusus untuk peralatan listrik otomotif.
| Tabel Perbandingan IEC60529 dan IS020653 | |||||||||
| IEC60529 | ISO20653 | Alat Uji | |||||||
| Elemen | AKU P | Berarti untuk perlindungan peralatan listrik | Berarti untuk perlindungan orang | Elemen | AKU P | Berarti untuk perlindungan peralatan listrik | Berarti untuk perlindungan orang | ||
| Elemen kode pertama | 0 | -tidak dilindungi | tidak dilindungi | Elemen kode pertama | 0 | -tidak dilindungi | -tidak dilindungi | T/A | T/A |
| 1 | Terlindung dari benda asing dengan diameter≥50mm | Dilindungi dari akses ke bagian berbahaya dengan punggung tangan | 1 | Terlindung dari benda asing dengan diameter≥50mm | Dilindungi dari akses ke bagian berbahaya dengan punggung tangan | Probe Uji A(Akses pemeriksaan) Φ50 bola kaku dengan pegangan Kekuatan Uji: 50N±10% |
Test Probe 1(Pemeriksaan objek) Bola kaku Φ50mm tanpa gagang Gaya uji: 50N±10% |
||
| 2 | Terlindung dari benda asing dengan diameter≥12.5mm | Dilindungi dari akses ke bagian berbahaya dengan jari | 2 | Terlindung dari benda asing dengan diameter≥12.5mm | Dilindungi dari akses ke bagian berbahaya dengan jari | Probe Uji B(Akses pemeriksaan) Jari uji bersendi Gaya uji: 10N±10% |
Probe uji 2 (Probe objek) Bola kaku Φ12.5mm tanpa gagang Gaya uji: 30N±10% |
||
| 3 | Terlindung dari benda asing dengan diameter≥2.5mm | Dilindungi dari akses ke bagian berbahaya dengan alat | 3 | Terlindung dari benda asing dengan diameter≥2.5mm | Dilindungi dari akses ke bagian berbahaya dengan alat | Probe ujiC(Akses pemeriksaan) Batang: Φ2,5-panjang 100, batang baja kaku Gaya uji: 3N±10% |
Probe ujiC Batang: Φ2,5-panjang 100, batang baja kaku Gaya uji: 3N±10% |
||
| 4 | Terlindung dari benda asing dengan diameter≥1.0mm | Dilindungi dari akses ke bagian berbahaya dengan kabel | 4 | Terlindung dari benda asing dengan diameter≥1.0mm | Dilindungi dari akses ke bagian berbahaya dengan kabel | Probe ujiD(Akses pemeriksaan) Kawat: Φ1.0-panjang 100, kawat baja kaku Gaya uji: 1N±10% |
Probe ujiD Kawat: Φ1.0-panjang 100, kawat baja kaku Gaya uji: 1N±10% |
||
| 5 | -terlindung dari debu | Dilindungi dari akses ke bagian berbahaya dengan kawat | 5K | Terlindung dari benda asing dengan diameter≥1.0mm | Dilindungi dari akses ke bagian berbahaya dengan kabel | Probe ujiD(Akses pemeriksaan) Kawat: Φ1.0-panjang 100, kawat baja kaku Gaya uji: 1N±10% |
ruang debu,dengan atau tanpa tekanan rendah (gunakan daya bedak sesuai IEC60529, gunakan debu Arizona sesuai ISO20653) |
||
| 6 | -kedap debu | Dilindungi dari akses ke bagian berbahaya dengan kabel | 6K | Terlindung dari benda asing dengan diameter≥1.0mm | Dilindungi dari akses ke bagian berbahaya dengan kawat | Probe uji D (Probe akses) Kawat: Φ1.0-panjang 100, kawat baja kaku Gaya uji: 1N±10% |
Ruang debu, dengan tekanan rendah (gunakan daya bedak sesuai IEC60529, gunakan debu Arizona sesuai ISO20653) |
||
| Elemen kode kedua | 0 | Tidak Dilindungi | T/A | Elemen kode kedua | 0 | Tidak Dilindungi | T/A | T/A | T/A |
| 1 | Terlindung dari tetesan air yang jatuh secara vertikal | 1 | Terlindung dari tetesan air yang jatuh secara vertikal | Alat Uji Kotak Tetes | |||||
| 2 | Terlindung dari tetesan air yang jatuh secara vertikal saat kandang dimiringkan hingga 15° | 2 | Terlindung dari tetesan air yang jatuh secara vertikal saat kandang dimiringkan hingga 15° | ||||||
| 3 | Terlindung dari percikan air | 3 | Terlindung dari percikan air | Alat Uji tabung berosilasi atau tabung putar Semprotkan nozel |
|||||
| 4 | Terlindung dari percikan air | 4 | Terlindung dari percikan air | ||||||
| 4K | Terlindung dari percikan air dengan tekanan yang meningkat | ||||||||
| 5 | Terlindung dari semburan air | 5 | Terlindung dari semburan air | Peralatan Pengujian nosel jet | |||||
| 6 | Terlindung dari semburan air yang kuat | 6 | Terlindung dari semburan air yang kuat | ||||||
| 6K | Terlindung dari air berkecepatan tinggi yang kuat dengan tekanan yang meningkat | ||||||||
| 7 | Dilindungi dari efek pencelupan temporer di dalam air | 7 | Dilindungi dari efek pencelupan temporer di dalam air | Tangki Perendaman | |||||
| 8 | Dilindungi dari efek perendaman terus menerus dalam air | 8 | Dilindungi dari efek perendaman terus menerus dalam air | Tangki immesi bertekanan tinggi | |||||
| 9 | Terlindung dari pancaran air bertekanan dan suhu tinggi | 9K | Terlindung dari pembersihan tekanan tinggi/uap-jet | Kamar Uji Nosel Jet Kipas | |||||
| Catatan: Kode "K" adalah untuk menjelaskan persyaratan khusus untuk kendaraan jalan raya | |||||||||
Kontak Person: Ms. Penny Peng
Tel: +86-18979554054
Faks: 86--4008266163-29929
